ПКТБрл створено у 1959 році в м. Ташкент, як філія ПКТБ ЦТВР м. Москва. З 1968 року ПКТБрл перебазовано в м. Полтаву.
У 1991 році ПКТБрл увійшло в систему Укрзалізниці, як самостійна організація у складі об’єднання Укрзалізпром і стала займатися розробкою НТД на капітальні ремонти всього ТРС, що експлуатується на залізницях України (електровози, тепловози, дизель- та електропоїзди).
З 1 грудня 2015 року Полтавське ПКТБРЛ увійшло до складу філії «Науково-дослідний та конструкторсько-технологічний інститут залізничного транспорту» ПАТ «Укрзалізниця» як структурний підрозділ
Накопичений досвід дає можливість запропонувати:
Фахівці Полтавського ПКТБРЛ надають кваліфіковані консультації,
якісно розробляють потрібну документацію у короткі терміни
кандидат технічних наук
Начальник структурного підрозділу «Полтавське ПКТБ РЛ»
філії «НДКТІ» ПАТ «Укрзалізниця»
- Технологічні процеси і ремонтні керівництва на ремонт вузлів і агрегатів дизелів типу Д-49, Д100, 12VFE 17/24, K6S310DR, М756Б;
— Проекти модернізації тепловозів та дизель-поїздів із заміною дизель-генераторів застарілої конструкції на нові (вітчизняні та імпортні);
— Ремонтні керівництва, технологічні процеси на виготовлення і ремонт вузлів, агрегатів допоміжного та електричного обладнання, а також екіпажної частини тепловозів і дизель-поїздів усіх типів;
— Правила капітального та поточного ремонтів тепловозів і дизель-поїздів (у тому числі дизель-генераторних установок);
— Норми витрат матеріалів і запасних частин на всі види ремонту;
— Програми та методики експлуатаційних випробувань вузлів тягового рухомого складу та моторвагонного рухомого складу;
— Конструкторську документацію на виготовлення запасних частин деталей тепловозів і дизель-поїздів;
— Проекти станцій випробування дизелів (технологічна частина), стендів для обкатування й випробування вузлів і агрегатів, а також конструкторську документацію на виготовлення нестандартного обладнання, що застосовується при ремонті тепловозів і дизель-поїздів;
— Конструкторську документацію на виготовлення нестандартного обладнання, що застосовується при ремонті тепловозів і дизель-поїздів;
— Проекти модернізацій тепловозів і дизель-поїздів.
- Норми витрат матеріалів і запасних частин на всі види ремонту електровозів і електропоїздів усіх серій і модифікацій;
— Проекти модернізацій електровозів і електропоїздів із заміною несучих конструкцій і застарілих агрегатів на нові;
— Правила капітальних і поточних ремонтів електровозів і електропоїздів усіх серій;
— Програми та методики експлуатаційних випробувань, конструкторської документації на виготовлення запасних частин;
— Технологічні процеси і ремонтні керівництва на вузли й агрегати електровозів і електропоїздів для виконання деповських і заводських ремонтів.
Розробляють:
1) Технологічні процеси на виготовлення і відновлення деталей і вузлів ТРС і МВРС в запчастини;
2) Технологічні процеси на виготовлення нестандартного обладнання й оснастки;
3) Технологічні інструкції на ремонт вузлів ТРС і МВРС;
4) Конструкторську документацію та технічні умови, для виробництва запасних частин;
5) Технічні висновки щодо можливості заміни матеріалів або конструкторських поліпшень;
— Виконують щорічну перевірку конструкторської документації на відповідність нормативним документам.
- Підбирають інформацію про вітчизняні та зарубіжні досягнення науки і техніки передового і виробничого досвіду з обслуговування та ремонту тягово-рухомого складу і мотор-вагонного рухомого складу;
— Систематично поповнюють довідково-інформаційний фонд матеріалами відповідно до профілю підприємства;
— Підбирають матеріали щодо передового досвіду підприємств галузі;
— Виконують обов’язковий нормалізаційний контроль документації, що розробляється на підприємстві;
— Перевіряють і готують висновки до проектів нормативно-технічної документації, що приходять на відгук від сторонніх організацій;
— Організовують обмін інформацією, збирають, систематизують інформаційний матеріал, складають реферати та інформаційні бюлетені.